YALOVA’DA TRAFİK SORUNUNUN RAHATLATILMASI İÇİN ÜCRETSİZ OTOPARK YAPILMASI GEREKTİĞİNİ SÖYLEYEN MİLLETVEKİLİ BECAN:
‘YALOVA’YA ÜCRETSİZ OTOPARK ŞART!’
CHP Yalova Milletvekili Tahsin Becan, Yalova’nın Termal turizmi, sanayi yatırımlarının vergi gelirlerine katkısı ile kentteki trafik ve otopark sorunlarına ilişkin değerlendirmelerde bulunarak, Çamlık Otel’in yeniden değerlendirilmesi ve üretim yapılan yerde vergi ödenmesi gerektiğini söyledi.
..”Bugün ara sokaklarda yangın olsa itfaiye giremiyor. Bu tür sıkıntılar var. Bazı caddeler artık olmuş Yalova’nın otoparkı. Caddeler otopark değildir.”
Haber \ Büşra GÜNDÜZ
CHP Yalova Milletvekili Tahsin Becan, Yalova’nın Termal turizmi, sanayi yatırımlarının vergi gelirlerine etkisi, trafik ve otopark sorunları ile şehir merkezindeki ulaşım düzenlemelerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
‘20 YIL ÖNCE NEYSE GEÇEN SENE SÖYLEDİĞİM ŞEYLER DE ORADA KALDI’
Becan, geçtiğimiz yıllarda gazetemiz Haberci’ye verdiği röportajda gündeme getirdiği Çamlık Otel’e ilişkin değerlendirmesinde, aradan geçen sürede bölgede değişen bir şey olmadığını söyledi. Becan, “Orada akıbet değişen hiçbir şey olmadı. 20 sene önce neyse geçen sene söylediğim şeyler de orada kaldı” dedi. Yalova’nın Termal turizmi konusunda gerekli adımları atamadığını belirten Becan, bunun bütün siyasi partilerin ortak sorunu olduğunu ifade etti. Becan, “Belki bizlerin de hatası var bilemiyorum. Bütün siyasi partilerin birleşip bu Yalova’nın sorunu, bir de orası milli servet. Orası hatırlayanlar hatırlar. 20 yıl önce, 25 yıl önce İstanbul’dan aileler gelirdi. Hafta sonu yer bulamazdık. Güzel bir mekândı. Onu öyle atıl tutmanın âlemi yok. İşte kimine soruyorsun Sağlık Bakanlığı’na bağlı, öbürü Turizm Bakanlığı’na bağlı. Nereye bağlı olduğunun önemi yok. Kime bağlıysa bağlı” şeklinde konuştu.
‘BİLEN BİR MARKA ELİNDE DEĞERLENDİRİLEBİLİR’
Termal’deki tesislerin özel sektör eliyle değerlendirilmesi gerektiğini kaydeden Becan, “Bir düğmeye basıp oranın da özelleştirilip nasıl Termal’de bir Limak Oteli yapıldı, Termal’i Termal yaptı. Öyle bir o konuyu bilen iyi bir markaya vermek Yalova’nın yararınadır. Bunu niye süründürürler? Niye bekletirler? Yoksa Yalova’da turizm deyince biz Termal’den başlıyoruz. Başka bir şey yok ki” ifadelerini kullandı.
‘VEKİLLERİN GÖREVİ PROJEYİ ANKARA’YA TAŞIMAK’
Yalova’daki yerel yönetimlerin de sorumluluk alması gerektiğini söyleyen Becan, milletvekillerinin görevini şöyle anlattı: “Vekillerin görevi şudur; yerel yönetimlerde belediye başkanları, il özel idare, kim varsa Yalova’da veya başka şehirde fark etmez; yapılacak ne varsa araştırıp projeyi vekillere sunmaktır. Vekiller de Ankara’dan bu işi bitirmek için uğraşacak. Ama burada hiçbir çalışma yok ki. Öyle bekliyor. Yani bir tek vekilin sorumluluğu değil. Herkesi ilgilendiren bir şey bunlar.”
‘ÜRETİM NEREDEYSE VERGİ DAİRESİ ORADA OLMALI’
Becan, büyük sanayi kuruluşlarının vergilerini üretim yaptıkları Yalova yerine başka illerde ödemesi konusunu da gündeme getirdi. Bu konuda Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek ile görüştüğünü belirten Becan, sorunun yalnızca Yalova’nın değil, Kocaeli gibi sanayi kentlerinin de sorunu olduğunu söyledi. Becan, “Bunu özel olarak Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’le de görüştüm. Bu bir tek Yalova’nın sorunu değil. Kocaeli’nin sorunu da aynı. Bugün Kocaeli’nde olsun, Yalova’da olsun bir sürü fabrika var, sanayici var. Oranın havasını pisletiyorlar. Kazançlarını o şehirden sağlıyorlar. Fakat hepsinin vergi dairesi merkezi İstanbul, Ankara, başka iller. Şimdi böyle olunca dolayısıyla Yalova’daki vergi oranı düşüyor. Yalova’da ne kadar ihracat yapılıyor dendiği zaman İstanbul’a yazıyor. Halbuki Yalova’nın ihracatı o. Bu İstanbul’a yazdığı zaman bizim devletten bazı teşviklerle alacağımız katkı payı düşüyor” dedi.
‘VERGİ MERKEZİNİN YALOVA’YA TAŞINMASI FABRİKA SAHİPLERİNİN İNİSİYATİFİNDE’
Becan, bu nedenle üretim yerinin vergi açısından da esas alınması gerektiğini savundu. Becan, “En son Maliye Bakanı’na söylediğimiz şu: En azından üretim neredeyse, vergi dairesi orada olma zorunluluğu gelmesi lazım. Yoksa her üreticinin farklı yerlerde şirketleri olabilir, şubeleri olabilir. Alıp satmadan bahsetmiyorum ama sadece üretimi neredeyse o şehirde olursa bu çözülür. Notlarını aldılar. İnşallah çözülür diye düşünüyorum” ifadelerini kullandı. Becan, Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın konuya yaklaşımının olumlu olduğunu belirterek, “Bu Kocaeli’de de var, aynı sorun. Başka şehirlerde de var. Doğru değil. Sen benim şehrimde, benim sınırlarım içerisinde üretim yapacaksın, iyi kötü buranın havası pislenecek ama vergiye gelince git başka şehre vergiyi yatır” şeklinde konuştu. Vergi merkezinin Yalova’ya taşınmasının fabrika sahiplerinin inisiyatifinde olduğunu belirten Becan, “İsteseler fabrika sahibi kimse ona diyemez; merkezini niye Yalova’ya getirdin diye. Kendisi getirebilir. Yani istese bugün yapabilir. Fabrika sahibinin inisiyatifine kalmış. Yılların alışkanlığı, ilk kurduğu zaman İstanbul’dadır vergi dairesi, zaman içinde Yalova’ya gelmiştir. Ama bunu zorunlu yapmazsanız, herkes olduğu gibi devam eder” dedi.
OSB YATIRIMLARI KONUSUNDA UYARI
Yalova’nın yeni yatırımlardan daha fazla yararlanabilmesi gerektiğini ifade eden Becan, Organize Sanayi Bölgeleri üzerinden gelecek fabrikalara da dikkat çekti. “Bakın yarın bir gün OSB’ler gelecek diyoruz. 350 tane bildiğim kadarıyla fabrika gelecek, daha bunların çok azı geldi. Ve bu gelecek olan fabrikaların hepsinin ana merkezi kiminin Bursa, kiminin Ankara, kiminin İstanbul. Aynı şey orada da devam edecek bu sefer” diyen Becan, üretim yerinin esas alınması gerektiğini yineledi.
AVRUPA HAREKETLİLİK HAFTASI VE TRAFİK
Becan, Avrupa Hareketlilik Haftası kapsamında Yalova şehir merkezinde gerçekleştirilen uygulamaya da değindi. Etkinliğin kalıcı hale getirilmesi konusunda esnafın görüşünün alınması gerektiğini belirten Becan, “Burada da esnaf arkadaşlarımızın bence sabırlı olması lazım. Bu aylarca süren bir şey değil. Kalıcı hale gelmesi için iyi bir anket çalışması yapması lazım Mehmet Başkan’ın. Kalıcı hale gelmesi için esnafın onu istemesi lazım” ifadelerini kullandı. Yalı Caddesi’ni örnek gösteren Becan, caddenin araç trafiğine kapatılmasının ardından esnafın durumuna ilişkin değerlendirmesinde, “Yalı Caddesi’ni örnek vereyim. Trafik var mı orada? Yok. Kapandı. Esnafların şikâyetçi olduğunu düşünmüyorum. Daha çok insanlar o caddede geziyor, alışveriş yapıyor. Esnaf açısından daha iyi iş olur esasında. Trafiği de etkileyeceğini düşünmüyorum. Trafik Mimar Sinan Caddesi arkasından ilerler” dedi. Becan, Yalı Caddesi’nin yeniden trafiğe açılması konusunda esnafın yaklaşımının değişebileceğini belirterek, “Gidin Yalı Caddesi esnafına deyin ki vazgeçelim, trafiği açalım, hayır derler. Esnaf zaten memnundu. Araç kullananlar, yolu kapalı değil ki Mimar Sinan Caddesi. Trafik biraz sıkışmış, biraz trafikte düzenleme yapılır, olur biter. Yani doğru değil. Bugün İstanbul’da Beyoğlu’na gidin, trafik mi var? Yok, eskiden vardı. Kapandı, gayet de güzel. Yani ben devamlı yapılacaksa evet, aynı fikir” diye konuştu.
‘YALOVA’NIN ACİLEN OTOPARKA İHTİYACI VAR’
Yalova gündemine ilişkin değerlendirmelerinin sonunda kentin trafik ve otopark sorununa dikkat çeken Becan, belediyeye önemli sorumluluk düştüğünü söyledi. Burada belediye başkanımıza da büyük iş düşüyor. Acilen otopark yapılması lazım Yalova’nın değişik noktalarına” diyen Becan, özellikle ücretsiz otopark önerisini dile getirdi. Becan, “Şimdi mazotun 100 lira olduğu bir ortamda Yalova’nın nüfusuna baktığımız zaman hep söylüyoruz. Ciddi bir kısmı emekli veya asgari ücretli. Zaten arabalarını kullanmıyorlar. Kapısının önünde aylarca duruyor. Yalova’nın girişine ve çıkışına atıl bir arazide, belediye olarak ücretsiz park denirse o araçların hepsi oraya gider. En azından onlar ara sokakları boşaltır” ifadelerini kullandı. Otopark yetersizliğinin acil durumlarda da sorun oluşturabileceğini belirten Becan, “Bugün ara sokaklarda yangın olsa itfaiye giremiyor. Bu tür sıkıntılar var. Bazı caddeler artık olmuş Yalova’nın otoparkı. Caddeler otopark değildir. Onun için oraları boşaltmak lazım” dedi. Yalova’yı “üç oda bir salon” olarak nitelendiren Becan, trafik sorununun yıllardır çözülemediğini söyleyerek, “Yalova üç oda bir salon. Yalova’yı çok seviyoruz ama o üç oda bir salonun trafik sorununu çözemedik” şeklinde konuştu.
‘ÜCRETSİZ OTOPARK YALOVA TRAFİĞİNİ RAHATLATIR’
Becan, sorunun temelinde otopark yetersizliğinin bulunduğunu savundu: “Ama burada ana sebep gerçekten otopark yok. İnsanlar nereye park edecek? İskele Meydanı, otoparklara gitseler, onların da artık hesabını yapıyor insanlar. Az para değil ki. Onun için ücretsiz otoparktan bahsediyorum. Giriş ve çıkışa büyük bir ücretsiz otopark yapılırsa insanlar oraya park eder. Hem trafiğe faydası olur. Hem yarın bir şey olursa, işte deprem yaşamışız, yangın olur, bir şey olur. Otur, arabaların girmesi, çıkması müthiş sorun.”
‘GAZİ PAŞA CADDESİ KIŞIN TRAFİĞE AÇILABİLİR’
Sahil Caddesi’nin de kış aylarında trafiğe açılabileceğini belirten Becan, “Yazın tamam. Kışın da kapalı. Şimdi orası sakin, kimse yok. Hiç olmazsa Fatih Caddesi’nin sonuna giden, Gazipaşa Caddesi... Mesela Kumluca öyledir. Kumluca’da yazın gidin. O sahildeki kalabalık, yolun olduğu yerde trafik kapalıdır. Kışın açıyorlar. Biz kışın da kapalı tutuyoruz her nedense” diye konuştu.